會(huì)員風(fēng)采
會(huì)員單位——西安交通大學(xué)災(zāi)害防治與生態(tài)修復(fù)研究院簡介
西安交通大學(xué)是國家重點(diǎn)建設(shè)的大學(xué)之一，是首批進(jìn)入國家“211”和“985”工程建設(shè)的學(xué)校，入選“雙一流”建設(shè)名單和一流大學(xué)A類建設(shè)高校。西安交通大學(xué)擁有院士等國家級人才400余名。現(xiàn)有“大數(shù)據(jù)算法與分析技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室”、“視覺信息處理與應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室”等28個(gè)國家級科研基地和132個(gè)省部級重點(diǎn)科研基地，重點(diǎn)科研基地?cái)?shù)量位居全國高校前列。2000年以來，牽頭承擔(dān)“973”計(jì)劃項(xiàng)目和國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目48項(xiàng)，國家自然科學(xué)基金5343項(xiàng)，國家社科基金重大項(xiàng)目30項(xiàng)，以第一完成單位獲國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)68項(xiàng)，基礎(chǔ)研究數(shù)目、經(jīng)費(fèi)及獲獎(jiǎng)數(shù)量始終位居全國高校前列。西安交通大學(xué)所擁有的中國西部科技創(chuàng)新港是陜西省和西安交通大學(xué)落實(shí)“一帶一路”、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)及西部大開發(fā)三大國家戰(zhàn)略的重要平臺(tái)，總占地面積23平方公里，建設(shè)用地面積10.5平方公里，定位為國家使命擔(dān)當(dāng)、全球科教高地、服務(wù)陜西引擎、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、智慧學(xué)鎮(zhèn)示范。
2020年9月26日，西安交通大學(xué)災(zāi)害防治與生態(tài)修復(fù)研究院建設(shè)研討會(huì)暨揭牌儀式在中國西部科技創(chuàng)新港舉行。研究院建設(shè)要建立在國家黃河流域的生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略平臺(tái)上，結(jié)合西北地區(qū)的特點(diǎn)，認(rèn)真貫徹中央精神、服務(wù)國家發(fā)展需求；資源整治要和環(huán)境治理、生態(tài)宜居緊密結(jié)合。深入貫徹習(xí)近平總書記提出的“綠水青山就是金山銀山”，加強(qiáng)環(huán)境治理，共同為人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。災(zāi)害防治與生態(tài)修復(fù)研究院將秉持國家需求、問題導(dǎo)向，國際前沿、創(chuàng)新引領(lǐng)，聯(lián)合共建、精準(zhǔn)服務(wù)的建設(shè)原則，立足我國西北地區(qū)，堅(jiān)持“四個(gè)面向”，破解災(zāi)害防治與生態(tài)修復(fù)領(lǐng)域重大關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問題，形成若干創(chuàng)新性成果，支撐防災(zāi)減災(zāi)，有效服務(wù)西部大開發(fā)戰(zhàn)略、黃河流域生態(tài)保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議。
在災(zāi)害防治研究方面：災(zāi)害防治是西安交通大學(xué)重要的教學(xué)與科研領(lǐng)域之一，西安交通大學(xué)是教育部長江學(xué)者“地質(zhì)資源與地質(zhì)環(huán)境保護(hù)”設(shè)崗學(xué)科的依托單位，成立了西安交通大學(xué)災(zāi)害防治與生態(tài)修復(fù)研究院，目前已形成了一支由陜西省“三秦學(xué)者”特聘專家和教育部“長江學(xué)者”帶領(lǐng)的，地球系統(tǒng)科學(xué)、公共管理科學(xué)和大數(shù)據(jù)人智能等交叉融合的地質(zhì)災(zāi)害創(chuàng)新研究團(tuán)隊(duì)。研究團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)合理，由來自法國巴黎中央理工大學(xué)、香港城市大學(xué)、香港大學(xué)、中科院、同濟(jì)大學(xué)等高校的學(xué)術(shù)骨干組成，是一支年齡與知識(shí)結(jié)構(gòu)合理、學(xué)術(shù)思想活躍、富有開拓精神與創(chuàng)新能力、善于團(tuán)結(jié)協(xié)作的隊(duì)伍。在國家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等30余項(xiàng)國家級及省部級課題的資助下，研究團(tuán)隊(duì)針對災(zāi)害形成演化、成災(zāi)模式、災(zāi)害防治技術(shù)、智能防災(zāi)減災(zāi)開展持續(xù)科技攻關(guān)，已取得了多項(xiàng)高水平代表性科技成果。研究團(tuán)隊(duì)已出版地質(zhì)災(zāi)害防治相關(guān)的著作4部，參編相關(guān)規(guī)范5部，發(fā)表地質(zhì)災(zāi)害防治相關(guān)的學(xué)術(shù)論文300余篇，研究成果獲省部級科學(xué)技術(shù)一、二等獎(jiǎng)7項(xiàng)，其中一等獎(jiǎng)3項(xiàng)。近年來，團(tuán)隊(duì)積極開展多學(xué)科交叉攻關(guān)研究，已成功牽頭申報(bào)陜西省人工智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室“災(zāi)害防治”模塊。西安交通大學(xué)為研究團(tuán)隊(duì)提供政策機(jī)制保障，“大數(shù)據(jù)算法與分析技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室”、“視覺信息處理與應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室”、“西安數(shù)學(xué)與數(shù)學(xué)技術(shù)研究院”和西安交通大學(xué)“公共政策社會(huì)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)”為研究團(tuán)隊(duì)提供平臺(tái)保障，學(xué)校優(yōu)勢學(xué)科資源將支持研究團(tuán)隊(duì)整合資源，開展“災(zāi)害防治+大數(shù)據(jù)與人工智能+公共管理”的科學(xué)研究工作。
在以往災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)與應(yīng)急技術(shù)支撐方面：學(xué)校十分注重地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急能力建設(shè)。2019年7月18日，與陜西省應(yīng)急管理廳簽訂了《科技戰(zhàn)略合作協(xié)議》，在應(yīng)急救援、安全生產(chǎn)、防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)等多個(gè)科技創(chuàng)新領(lǐng)域共同進(jìn)行深度戰(zhàn)略合作，并將持續(xù)在涉及陜西省應(yīng)急管理廳各方面業(yè)務(wù)的人工智能、信息化、機(jī)械化、自動(dòng)化等重大課題展開研究與合作。
圖 西安交通大學(xué)與陜西省應(yīng)急管理廳簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
西安交通大學(xué)成立了災(zāi)害防治與生態(tài)修復(fù)研究院，以及公共安全與應(yīng)急管理研究中心，主動(dòng)回應(yīng)國家重大需求，尤其是積極服務(wù)災(zāi)害防治與地方應(yīng)急管理事業(yè)，堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向，促成和完善多學(xué)科融合的應(yīng)急管理研究范式；注重實(shí)現(xiàn)研究優(yōu)勢向人才培養(yǎng)優(yōu)勢的轉(zhuǎn)化，積極推動(dòng)“應(yīng)急管理”二級學(xué)科建設(shè)。
圖 西安交通大學(xué)成立災(zāi)害防治與生態(tài)修復(fù)研究院
團(tuán)隊(duì)建設(shè)有國家級虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心（應(yīng)急管理決策虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心），2人受聘為自然資源部地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急技術(shù)指導(dǎo)專家；3人受聘為陜西省地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急技術(shù)指導(dǎo)專家。在5.12汶川地震、4.14玉樹地震、4.20雅安地震等十余次重大地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急技術(shù)指導(dǎo)中，團(tuán)隊(duì)成員均發(fā)揮了積極重要的作用。2013年，國土資源部在全國設(shè)立三大應(yīng)急片區(qū)，團(tuán)隊(duì)張茂省研究員受聘擔(dān)任西北片區(qū)應(yīng)急專家組組長，負(fù)責(zé)西北五省和河南、山西的重大突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)工作；2015年5月，與原黃金武警部隊(duì)二中隊(duì)在陜西灞橋滑坡組織地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急專家培訓(xùn)及應(yīng)急演練，在應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急裝備及應(yīng)急能力上進(jìn)一步加強(qiáng)；2015年8月，在陜西省“8.12”山陽特大滑坡災(zāi)害應(yīng)急中，張茂省研究員擔(dān)任專家組組長，出色地完成了應(yīng)急任務(wù)；2017年6月，蘭西高鐵高家灣隧道突然出現(xiàn)裂縫，拉斷高鐵輸電纜線，一列高速行駛的高鐵卡在隧道之內(nèi)，整個(gè)蘭西高鐵線路停止運(yùn)營，張茂省研究員受聘擔(dān)任專家組組長，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，通過細(xì)致地調(diào)查和精細(xì)的物探，準(zhǔn)確研判蘭西高鐵事故原因與滑坡發(fā)展趨勢，為蘭西高鐵的安全運(yùn)營提出了決策依據(jù)；2018年，團(tuán)隊(duì)開展“7.22”岷縣漳縣地震災(zāi)后重建靖遠(yuǎn)異地安置區(qū)地質(zhì)安全事故調(diào)查和成因分析，提交了客觀公正的黃土濕陷災(zāi)害評估報(bào)告，得到群眾理解和甘肅省委省政府高度贊揚(yáng)；2019年作為部應(yīng)急專家參加了甘肅南峪滑坡、青海軍功滑坡等應(yīng)急指導(dǎo)工作。
